摘要：由于传统采用单一指标评价航空网络鲁棒性存在不足，需进一步考虑多元指标及其核心变量提出综合评价方法，以全面分析与评价网络鲁棒性。考虑剩余节点数量、邻居连边数、最短路径等多元变量建立综合鲁棒性评价指标；设置4种失效策略并对4个网络进行仿真。仿真结果表明：在随机失效情况下，世界航空网络在几乎所有节点失效后综合鲁棒性指标才降至0，与其余三个虚拟网络相比是最具鲁棒性的；在3种蓄意失效情况下，世界航空网络在小规模节点失效时均难以维持鲁棒性，且在20%左右节点失效后网络完全崩溃；在3种蓄意失效策略下世界航空网络综合鲁棒性曲线基本一致，证明了该综合鲁棒性指标的泛用性。
文章目录
0 引言
1 世界航空网络评价指标
1.1 网络模型构建
1.2 网络鲁棒性评价指标
1.2.1 最大连通子图系数
1.2.2 全局网络效率
1.2.3 聚类系数
1.2.4 网络综合鲁棒性指标
2 数值实验与结果分析
2.1 失效方式
2.2 随机失效
2.2 度值排序下的蓄意失效
2.3 介数排序下的蓄意失效
2.4 PageRank排序下的蓄意失效
2.5 泛用性比较
3 结论
