摘要：沥青混合料目标配合比级配组成设计时有多种选择，存在如何获得最优级配的问题，这关乎配合比设计的质量，直接影响铺面质量和路面的服役寿命，为此需要一种科学方法进行级配优选。基于优选理论，分析混合料性能指标特征，构建非定量指标、常规定量指标及路用性能指标3层次优选指标体系；设计3组典型级配，开展典型性能试验和分析，得到各评价指标值；采用德尔斐专家调查法进行隶属度、盲度分析和总体认识度指标赋权；采用灰度模型理论，对评价指标进行归一化处理，对各指标进行关联度分析，逐级对灰度模型体系进行综合评价和排序，根据排序结果最终选出最优的目标配合比级配。研究中，提出了灰度模型分析法的指标体系和流程，讨论了方法中分辨系数的取值对优选结果的影响。结果表明：该方法可系统全面分析级配组成对应的性能指标体系，可筛选出符合路用性能指标的最优特征，可为沥青混合料目标配合比设计的级配优选提供了一种有效技术方法。
文章目录
1 研究方法
1.1 灰度模型
1.2 权重确定方法
1.2.1熵值法确定权重原理
1.2.2结构熵权法确定权重原理
1.3 灰度模型级配优选法的分析流程
1.4 灰度模型级配优选法的指标体系
2 沥青混合料的初选级配组成设计与评价指标分析
2.1 初选级配组成设计
2.2 评价指标分析
3 基于灰度模型的目标配合比级配优选
3.1 评价指标归一化
3.2 二级指标综合评价
3.2.1 收集专家意见，建立指标重要性序列阵
3.2.2 计算隶属度
3.2.3 盲度分析和总体认识度计算
3.2.4归一化处理
3.3 一级指标综合评价
3.4 分辨系数取值对级配优选评价结果的影响
4 结 论
